意大利航空航天企业协会新闻2015

01 七月 In 意大利航空航天企业协会新闻2015 by Media Editor 02

意大利航空航天企业协会@2015中国民用直升机发展论坛（CCHS）

由中航工业中国航空报社和Oppland公司正式举办的第二届中国民用直升机发展论坛于2015年6月30日至7月1日在北京举行。 作为在中国的意大利航空组织先驱，为了共享中国中央政府和中国民航总局提供的关于直升机产业在中国的项目和机遇，意大利航空航天企业协会参加了此次发展论坛。 意大利航空航天企业协会的12个正式成员中，针对的重点旨在给选定的中国来宾呈现5个具体的商业计划书： 直升机产业培训设备的研究与开发（Neos航空科技） 直升机主要部件的研究，生产和分析(Sator航空) 商务和VIP直升机内饰的研究，设计和生产(Delta室内设计) 仿真技术的研究和开发（Xesa系统） 直升机场和直升机停机坪工程（AE工程） 参加2015年第二届中国民用直升机发展论坛的5个意大利企业分别为，Neos航空科技，Sator航空，Delta室内设计，Xesa系统及Airport Engine工程公司。   此次发展论坛以中国航空运输协会总经理王侠先生的开幕致辞揭开序幕，随后是下列演讲和其他引人入胜的小组讨论： 孙庆民，中航工业直升机有限责任公司 副总经理 杨东风，北京市公安局暨航总队 总队长 徐立冬，北京首航直升机公司 执行总裁 黄勇，重庆通用航空产业集团有限公司 董事长 田振彪，北京市红十字会999急救中心 副院长 王鹏，海丰通航科技有限公司 副总经理 Andrea Spiriti，意大利航空航天企业协会总裁及耐思航空科技公司总裁 钱嗣维，西直救援服务公司 董事长 鲁昕，空客直升机公司 市场总监 Saverio Lazzaro，意大利Sator航空公司 总裁 吴小文，中航工业昌飞公司 副总经理 谭文耀，贝尔直升机公司 经理 Flavio Antonini，Airport Engine工程公司…

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29 六月 In 意大利航空航天企业协会新闻2015 by Media Editor 02

意大利加入中国通用航空产业

在中国中央政府的大力支持和协调下，预计到2025年民航局通用航空将成为世界上最大的航空航天产业。 中国多个区域的新政策和开放改革已经允许低于1000米的低空飞行。 数据显示1999年的飞行总时数为40.000小时，2013年的飞行总时数为530.000小时，官方估计2020年这一数字将达到2.000.000小时。 现今，中国有1.654架通用航空飞机和170架公务机，预计到2020年将有9.000架通用航空飞机和1.200架公务机. 根据这些数据，预计总营业额将超过600亿美元，年均增长率将达到20.9％。 通过意大利航空航天企业协会的努力以及与中国发展的密切关系，意大利成为见证这一伟大历程的一份子。 2015年6月29日，在中华人民共和国北京意大利大使馆内举行了意大利航空航天企业协会（IAN）与北亚通航（NAGA）的战略合作备忘录的签字仪式。 由于意大利航空航天企业协会和北亚通航要在意大利和北京创建双方的办事处和代表处，双方间的合作伙伴关系将在2015年底初具规模， 新的合伙企业将建在浙江省杭州市建德区，该地区是中国人口最密集的地区之一，因此将是通用航空开展最快的地区之一。 因此意大利航空航天企业协会与北亚通航将各自的两个主要项目：意大利航空航天企业协会的“中意航空平台”项目和北亚通航的“航空小镇”项目相结合创建了新的合伙企业。

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22 六月 In 意大利航空航天企业协会新闻2015 by Media Editor 02

意大利航空航天企业协会会见中航工业的代表团

2015年6月17日至6月22日，中国航空工业集团公司（中航工业）的代表团赴意大利访问，意大利航空航天企业协会对其表示热烈欢迎。 中航工业访问意大利旨在通过李克强总理和Matteo Renzi总理于2014年6月签署合作项目加强意大利与中国之间的双边商业和经济关系。 中意双方签订“中意航空航天产业合作协议”，共同努力以满足中国航空航天产业蓬勃发展的需求。 一方面，意大利拥有1400多家中小型航空航天企业支撑国内及国际的整个产业供应链。另一方面，中国将在2025内将成为世界航空航天领域的第一大市场。 意大利航空航天企业协会作为一个意大利企业的非盈利机构在意大利和中国都设有办事处，旨在通过“中意航空平台”加强两国之间的联系。 代表团由中航工业贵州黎阳航空发动机有限责任公司、中航工业光电信息技术有限公司、中航工业CanNews有限公司、中航工业发动机有限责任公司、中航工业飞机有限责任公司及中航工业光电设备有限公司洛阳院组成。赴意代表来自中国的各个区域：北京、河南省、四川省、贵州省及陕西省，代表了中国航空工业的重要组成部分。 中航工业代表团参观了意大利航空航天企业协会的总部（位于米兰马尔彭萨机场附近的加拉拉泰，瓦雷泽），并在加拉拉泰现代艺术博物馆（MAGA）会见了意大利官员和政府代表，参观了Agusta-Westland，最后在Volandia（米兰马尔彭萨机场内的第一个历史及当代航空艺术馆）访问了数家意大利企业和机构。 意大利航空航天企业协会为中航工业的代表团组织了这次高效、目的明确的赴意访问，同时也让中航工业的代表团体验了意大利的文化和生活方式。同时意大利还被许多中国有人公认为是技术、创新、美食、时尚、建筑等的诞生地。 意大利航空航天企业协会热情接待此次赴意访问的代表团，使此次访问成为中意双边关系的一个伟大事件。

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22 五月 In 意大利航空航天企业协会新闻2015 by Italian Aerospace Network Staff

IAN中国中心 / S-IAP中心今天正式开幕

IAN中国中心 / S-IAP 中心是什么？ IAN中国中心 / S-IAP中心是意大利航空航天企业协会和陕西西咸新区空港新城于2015年3月共同创建的高科技公共平台。 IAN中国中心 / S-IAP 中心为意大利的企业和中国的企业提供了一个开辟、设计和开发合作项目的空间。 一方面，由于该中心作为意大利航空航天企业协会的成员和其合作伙伴的工作场所，因此它被称为IAN中国中心。 IAN中国中心结合了意大利航空航天企业协会的发展计划以扩展其在中国航空航天领域为主的地区的业务。 另一方面，因为它将成为加入中意航空平台的意大利企业和中国企业之间工作的交汇点，它又被称为S-IAP中心。   IAN中国中心 / S-IAP中心在哪？ IAN中国中心 / S-IAP中心位于中华人民共和国陕西西咸新区空港新城，它代表了空中丝路的新起点，将极大地推进中国和意大利之间的联系。 陕西西咸新区空港新城覆盖面积为50 km2，毗邻西安国际机场。西安国际机场即将成为中国西北部综合客运及货运的第四代机场。 陕西西咸新区空港新城是中国东方航空公司的主要维修中心之一，也是中国最大的物流枢纽之一。   为什么是IAN中国中心 / S-IAP中心？ 陕西省在航空产业占有优势：制造产出占全国总产出的25%，拥有300个航空制造商、6个研究所、4所航空工业院校和3个国有企业。 意大利航空和航天企业拥有悠久的历史，始于上个世纪。当今，意大利主要厂商（Finmeccanica）以及1500多家航空企业以其完善的服务和管理为全球多家企业提供高科技的解决方案。 意大利航空航天企业协会将继续推进意大利和中华人民共和国之间的合作，以制造更多的商机。    

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意大利驻华大使白达宁
11 三月 In 意大利航空航天企业协会新闻2015 by Italian Aerospace Network Staff

意大利驻华大使白达宁：中意经贸合作空间巨大

2015年1月，中国通航博览杂志登出一则对意大利驻华大使白达宁先生的采访。采访中提及了中意两国在五大优先项目的双边经贸合作以及航空航天产业的现状与发展前景。 白达宁大使谈到，这五个优先板块代表两国未来主要的经贸发展领域。这五个平台分别是：节能环保、可持续城镇化发展、航空航天、农业与食品安全、医疗卫生。   寻求更多有趣的资讯，点击此处查看全文或下载PDF版本。 祝您阅读愉快！

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